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🚗 Voiture et trajets
Visualisez la distance parcourue avant l'arrêt complet et la vitesse d'impact éventuelle face à un obstacle.
Par Jimenez Julien, éditeur de Floobits.com · mis à jour le
La distance d'arrêt d'un véhicule est la somme de deux parties. La distance de réaction est parcourue entre l'instant où le conducteur perçoit le danger et celui où il commence à freiner : elle vaut la vitesse en mètres par seconde multipliée par le temps de réaction, environ une seconde pour un conducteur attentif. La distance de freinage correspond au ralentissement jusqu'à l'arrêt.
Cette dernière suit la formule v² / (2 x µ x g), où µ est le coefficient d'adhérence entre pneus et chaussée (environ 0,8 sur sol sec, 0,4 sur sol mouillé, 0,2 sur neige) et g l'accélération de la pesanteur. Comme la vitesse est élevée au carré, doubler la vitesse multiplie par quatre la distance de freinage.
En indiquant la distance d'un obstacle, l'outil dit si l'arrêt est possible et, sinon, estime la vitesse d'impact. Les résultats sont théoriques et optimistes : ils ne remplacent pas la prudence, ni le respect des distances de sécurité.
Additionnez la distance de réaction (vitesse en m/s x temps de réaction) et la distance de freinage (v² divisé par 2 x µ x 9,81). À 90 km/h sur sol sec, comptez environ 25 m de réaction et 40 m de freinage.
L'énergie à dissiper croît avec le carré de la vitesse : à 130 km/h, la distance de freinage est près de deux fois et demie celle de 90 km/h.
Environ 1 seconde est une valeur courante. Fatigue, alcool, téléphone ou distraction peuvent le doubler, d'où l'importance de pouvoir le régler dans l'outil.